为期近一个星期的暑期社会实践终于在今天进入了最后一个阶段，今天，实践团队的成员们分为三队，分别去到了苏州的枫桥、吴门桥以及宝带桥。

  小组成员们首先到达了非常著名的枫桥。枫桥位于苏州西北七里小镇枫桥镇，横跨于运河支流之上，是一座江南普通的月牙形单孔石拱桥。枫桥始建于唐代，据推断距今至少已有1200多年的历史。明崇祯末年、清乾隆三十五年都曾修缮过，现存的枫桥为清同治六年重建的。据史略记载，古时这里是水陆交通要道，设护粮卡，每当漕粮北运经此，就封锁河道，故名为“封桥”。

  进入枫桥景区之前，首先映入眼帘的是江村桥。江村桥为单孔石拱桥，建于唐代，由于外形上和枫桥很是相似，所以被称为枫桥的姐妹桥。追随着古人张继的脚步，成员们游览了枫桥景区。枫桥自然风光秀丽, 昔日有“九里红枫，十里梅园，有山皆绿，无水不清。村前溪水游鱼可数，村后林木郁郁葱葱”的“田园情趣”。随后，成员们采访了景区的负责人，从他的口中我们得知，由于中华人民共和国成立后几次大的政治运动，美丽的自然环境受到了很大的破坏，如永枫庵与永枫塔以及枫溪江畔的著名自然景观三矶石就是遭人为毁坏的，现在基本上是旧迹难寻了。但随着和谐社会建设的开展和人们环保意识的提高，当地政府和人民正在为恢复旧日美景而作不懈的努力，前景可期。

    另一组成员探访了宝带桥。沿河一直向前走，沿路都是工地和一些化工材料公司，河边停靠着一只只船。随着凉风吹来，也带来了河水的阵阵略微刺鼻的腥气。路尽头便是宝带桥，小组成员从小门进去。宝带桥是五十三孔连缀花岗石拱桥，很特别。在采访当地村民时，他们对宝带桥的历史很了解。宝带桥是因为抗日战争时被敌人所炸，后又进行抢救性维修的。石板上已长满杂草，桥身很长，共300多米，桥两边是河，河面上漂着垃圾，河水也是浑浊不能见底。桥南端伫立着一对青石狮子，桥北端伫立着一只青石狮子。并且它们的神态各异，但青石表面小部分已被磨光。桥中西侧和北端各有一座八角青石塔，但两座青石塔塔身已有裂痕。青石塔每一层都雕刻着各式各样的菩萨，因为太小，不能辨清其中形态。桥尽头有一座四角方亭，从外观上，都是用古老的石头来修筑的，很简单但有别样的韵味。

宝带桥与北京卢沟桥、赵州安济桥等合称为中国十大名桥。它的造型上的美观，宛若长虹卧波，是名副其实的名桥。走在桥上，看着远处的新修建的大桥，内心是感触颇多，仔细看一块块石板，上面有太多人的足迹，见证着太多的历史。宝带桥几建几毁，但相关部门极其重视这处珍贵的历史文化遗产极其周边的环境风貌，政府不惜一切代价对穿越宝带桥的京杭运河进行改造。撞桥也是极大威胁，政府经过大规模的有效整治，保存了现今的宝带桥。小组成员又采访了吴中区文管的有关负责人，他们给了队员关于宝带桥的详细资料，并准备把宝带桥申请为世界遗产文化，计划正在进行中，并也会对宝带桥周边不合理的环境做更进一步的改造，争取让宝带桥在世界文化遗产之林中发挥其独有的魅力。

第三组组成员探访了吴门桥。吴门桥作为苏州盘门三景之一，横跨盘门护城河，坐落在现今的盘门景区内。成员们并没有从景区正门寻找，而是沿着景区背面的护城河一路探寻过去，便有了许多意外收获。除了老远就看到的吴门桥外，成员们还看到了几座小型的古桥：吉水桥、辛龙桥、水关桥等。这些桥和吴门桥的存在时间相差不远，都是年代久远的古桥。由于护城河沿岸正在施工，成员们无法就近拍照，之后，成员们采访了施工队伍的负责人，了解到他们的在建工程对吴门桥完全没有影响，而在建的主要是一些娱乐场所，届时盘门三景将作为娱乐场所的背景，成为吸引顾客的一项重要条件。

随后，小组成员采访了盘门路周围的居民。有两位老人对护城河沿岸在建工程略有不满，问及原因，两位老人说，施工队伍已将吉水古桥拆除，虽然在工程的最后，会依原样、用原有桥石重建吉水桥，不过对于老人来说，这样的做法是对吉水桥的严重破坏，也伤害了他们对吉水桥的感情。不过，据相对年轻的居民反映，吉水桥可以说已然是一座危桥，因而拆掉重建的做法也未尝不可。